Runway Excursion em Chapecó: Avião da LATAM Sai da Pista e Passageiros Comemoram Alívio

Airbus A319 da LATAM na grama após runway excursion no Aeroporto de Chapecó, em 31 de março de 2025.

Na noite desta segunda-feira, 31 de março de 2025, um Airbus A319 da LATAM, matrícula PR-MYM, protagonizou um incidente no Aeroporto Serafin Enoss Bertaso, em Chapecó, Santa Catarina. O voo, procedente de Guarulhos (GRU), ultrapassou os limites da pista durante o pouso, em um evento tecnicamente conhecido como runway excursion, e parou na área de grama. Apesar do susto, não houve feridos, e os passageiros, aliviados, foram registrados comemorando o desfecho seguro.

Detalhes do Incidente no Aeroporto de Chapecó

O incidente ocorreu por volta das 23h (horário de Brasília), quando o A319, que operava o voo LA3276, saiu da pista e parou a poucos metros do pavimento, ainda dentro dos limites do aeroporto. Imagens divulgadas mostram a aeronave na grama, com equipes de emergência ao redor, e o caminhão de bombeiros do aeroporto em prontidão.

A foto capturada à noite, mostra o A319 iluminada, com a cauda exibindo as cores da LATAM.

De acordo com informações preliminares, as condições meteorológicas podem ter contribuído para o incidente. Um piloto experiente, que operou frequentemente em Chapecó, compartilhou com o Mundo da Aviação que a aproximação no Aeroporto Serafin Enoss Bertaso é delicada: "A pista não é confortável, fica em cima de um morro, e a geografia local não ajuda muito. A meteorologia costuma ser agressiva quando há frentes frias, como hoje, então todo cuidado na operação é necessário." Na noite do incidente, uma frente fria afetava a região, o que pode ter impactado a operação.

Reação dos Passageiros e Contexto do Aeroporto

Um vídeo registrado por um passageiro, filmado pela janela do A319, mostra a aeronave parada na grama, com luzes da pista ao fundo. É possível ouvir a comemoração dos ocupantes, aliviados por ninguém ter se ferido. A imagem abaixo, capturada de dentro do avião, ilustra o momento de tensão e alívio vivido a bordo.

Filmagem do Airbus A319 da LATAM dentro e após runway excursion em Chapecó, em 31 de março de 2025

O Aeroporto de Chapecó tem um histórico de incidentes. Em 22 de janeiro de 1976, um Embraer EMB 110C Bandeirante da Transbrasil, matrícula PT-TBD, caiu durante a decolagem, matando sete pessoas. A pista, que passou por reformas em 2010, ainda apresenta desafios operacionais, especialmente em condições adversas. Localizado a 10 km do centro de Chapecó, o aeroporto é operado pela Voe XAP e atende a uma região importante de Santa Catarina.

destroços do avião Bandeirante PT-TBD da Transbrasil que caiu após decolar no aeroporto Paulo Marques, em 21 de janeiro, em Chapecó.

Investigação e Impacto na Operação

A LATAM confirmou que não houve feridos e que a situação foi rapidamente controlada. A aeronave foi retirada da pista para inspeções, Após a saída de pista da aeronave A319 na noite desta segunda-feira, a maioria dos voos desta terça-feira no Aeroporto de Chapecó está sendo cancelada. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) deve conduzir uma investigação para determinar as causas do runway excursion. "Agora é aguardar o relatório para saber o que e por que aconteceu", destacou o piloto consultado pelo Mundo da Aviação.

Este incidente reforça a importância de protocolos rigorosos em operações aeroportuárias, especialmente em locais com condições desafiadoras como Chapecó. O Mundo da Aviação já noticiou outros eventos em Santa Catarina, como o pouso de emergência de um monomotor em Florianópolis em 2023.

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